新闻动态

物流行业系列深度报告之一:物流行业分析框架,需求如何推动行业发展?

发布日期:2019-09-24 01:47
作者:内蒙古快三投注

  公路货运是中国最主要的货物流通模式,细分为快递、,零担、整车。2018年中国公路物流占运输总量的76.9%,超过美国的71%(美国铁路以货运为主,铁路货运量占比超过了,10%,,而中国铁路,以客运为,主)。对于零担和整车,的划分,基本上是以一票货装满一车作为整车运输,多票货拼满一车则为零担货运。按照《公路汽,车货物运输规则》规定,,行业内按照30公,斤、3000公,斤为界限将公路货运分出了快递、零,担、整车三个细分子行业。

  快,递:始于商务需求,兴于,网络购物。第一阶段快递主要需求来自商务活,动,如外贸活动,对样品、函证递送需求,内外贸商务活动共同成,为行业增长动力;第二阶段快递主要需求来自于网络购物领域,此阶段主要有两个触发点:一是2003年非典爆发触发了网络购物的兴起,二是2009年底新《邮政法》正式,给予民营快递合法化身份,自此电,商件逐渐成为快递行业增长的主要动力。从,当前阶段来看,快递行业的需求主要来自电,商件、商务件、个人散,,件,,其中2018电商件占比已到78%右。

  快运:由需求催生出的一个货运高端细分行业。快。运行业的形成主要。于零售两个新的变化,一个是网络购物的品类开始向大件渗透,另一个则是互联网平。台对线下零售渠道的改造之后,线下零售渠道开始出现对时效要求较高的“仓-店”、“店-店”的调配货需求,。这两部分构成当前阶段快运的主要需求。回顾货运行业的发展历。程,每一次新兴细分行业的形成都有新需。求或新。。技术力量的推动。

  零担:市,场规模已超万亿元。根据运联传媒测算,2016年零,担市场规模为1.1万亿元。从零担行,业内部来看,中小零担公司(以零担专线为主)多数服务能力较差。随着产业结构的调,,整,行业运营成本上升、企业融资难等问题将进一步,压缩这类公司的生存空间,并将经历1980年代美国零担行业,那样洗礼,优秀的企业脱颖而出,然,后行业集中度逐渐提升。

  整车:大行业,小公司。根据《中国公路货运市场研究》,中国公路货运市场,规,模已超过5万亿,整车则达到,了70%、3.,,5万亿左右。行业自身门槛最低,企业小而分散,而所对应的客户相对最集中,因此行业整体议价能力最弱,整车是公路物流行业最差的,赛道,所以即使整车行业体量在3.5万亿左右,但也很难出现大公司。

  投,资建议:优,选具有消费属性的电商件公,司。从细分行业来看,按照盈利能力强弱,的排序为:快递、快运、零担和整车,,快递直接面对C端,也是规模效应最明显的细分行业,因此也是最容易出现大公司的领域。从快,递行业来看,其持续高增长的驱动力主要来自电商。

  在经济下行预期下,从2018Q4!、20;19Q1业务量增速数据来看,能够验证当前阶段淘宝件、!拼多多件需求的韧性。而、从。电商件快递公司内部之间来看,单件成本下降幅度仍然是当前阶段观察电商件快递的核心指标、。因此上半年电商快递我们看好的是单票成本下降最确定的圆通速递、业绩成长性最,稳定的韵达股份。

内蒙古快三投注

Copyright © 2020 内蒙古快三投注研发合作社 版权所有

公司地址:山东省肥城市经济开发区上海东路00号

联系电话:0974-1746894 备案号鲁ICP备21411531号-1